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欧宝的员工队伍在短期内通过历史性协议挽救了未来

2020-01-22 11:10:01 来源:环球网
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Figueruelas(萨拉戈萨)欧宝的员工在短期内通过支持管理层与大多数工作委员会签署的集体协议的预先协议,在该工厂经历了最艰难的谈判之后进行了“历史性”公投。该汽车集团于1982年安装。

这是大多数工作委员会与管理层-UGT,CCOO和Acumagme签署协议的感觉,他们的代表在投票后表示满意,其中有4,959名工人(95%的工作人员)参加了投票,赢得了肯定的2,897票 - 58.4%的选票 - 反对2,008票选择了(40.5%)和54票空白(1.1%)。

欧宝在一份新闻稿中表示,劳工协议确保了Figueruelas工厂“可持续发展的未来”,与其所属的PSA集团的其他工厂相比,这只能建立在竞争力和生产力的基础之上。其余的工厂参加比赛。

委员会主席萨拉·马丁(Sara Martin)强调,对协议的支持代表了工作人员的声音,“至少保证了工厂的未来”等待2019年11月新Corsa生产的到来。

对于马丁来说,“满意”是这样一种感觉,即最佳定义为委员会大多数人在签署协议后两天内进行投票的结果,周一在PSA标志的几小时内达成,并且工作人员怀疑工厂的工业计划与协议有关的保证。

委员会秘书Juan Carlos Fandos保证,这是工厂经历的“最艰难”的谈判,并强调协议是“必要的”,但不是工作人员和委员会喜欢的协议。

在工会暂停谈判后,工作人员在PSA条款期满后几个小时签署了协议,该公司宣布停止新的Corsa项目并投资Figueruelas,尽管阿拉贡总统的调解,哈维尔兰巴恩让他们恢复谈判,直到他们达成预先协议。

2018-2022五年期生效的集体协议以公司设计工业计划为条件,包括今年工资冻结,2019年和2020年工资调整超过CPI的50%,以及高达60%的工资计划。 2021年和2022年,工人们停止享受5分钟的休息时间,减少5%的奖金以及特殊日历逐渐减少奖金。

昨天投票开始,下午他们感到“害怕”,因为他们认为“不会”会来,而且Corsa的到来处于危险之中,Fandos承认,他承认“伤害最大的刺”是减少时间的缩短。暂停。

然而,这项措施将不会实施“直到第一个Corsa通过该线路”,在2019年11月,该工厂的CCOO负责人Chema Fernando为该协议进行了辩护,达成了协议。谈判“反对绳索”,尽管辞职,因为虽然有理由不投票,但在那个选项中“没有未来”。

欧宝UGT总书记JoséCarlosJimeno承认该协议“难”,但也具有“历史性”,因为它通过包括Corsa保证了未来十年该工厂的未来。

“Corsa表示同意,”Jimeno坚持认为,对于他们来说,工人们已经能够评估协议,并且“更多地与头脑而不是心脏”投票。

根据Jimeno的计算,一旦预先协议获得批准,明天将有必要在管理层和委员会之间明确签署,他指出PSA必须“尽快”完成Figueruelas的计划。

自1982年以来,萨拉戈萨工厂生产了近1300万辆汽车和350万套零部件。

2017年,截至12月31日,该工厂拥有5,389名员工,与2016年相比,工厂的产量增加了6%,Corsa车型(196,424辆),Mokka X(68,172辆),Crossland X(4月份62,885辆)的382,425辆, CitroënC3Aircross(8月份为37,034辆)和Meriva(17,919至3月份)。

责任编辑:钱姨 CN037